LIFE OF LENOS
Vlieg online met me mee!
Hou je van vliegen? Hou je van reizen? Dan ben je hier aan het goede adres! In juni 2006 ben ik begonnen aan mijn carrière in de luchtvaart als stewardess. Middels deze site bericht ik de rest van de wereld over mijn reizen en vliegavonturen. Wil je op de hoogte blijven van alles wat ik meemaak? Kom regelmatig even langs!
De mooie foto's bovenaan deze pagina zijn mede mogelijk gemaakt door mijn favoriete site: Airliners.net.
Waarom…
… vinden mensen het nodig om, als we vertraagd zijn, de stewardess ineens niet meer te groeten (alsof ik er iets aan kan doen!)
… zeggen mensen bij het instappen (met diezelfde vertraging): “Ik vlieg nóóit meer met jullie!” (onze maatschappij, red.). Tja u zult nu wel moeten, want we zijn nog niet vertrokken.
… vragen passagiers ons vervolgens tijdens de vlucht: “Ga ik mijn connectie nu nog wel halen? Ik moet naar Helsinki, kun je die vlucht even tegenhouden en zeggen dat ik er aan kom?” (mensen, een trein wacht ook niet)
… denken passagiers soms dat het vliegtuig ‘van hun is’ omdat ze alleen een ticket hebben gekocht?
… denken mensen dat je als stewardess alle gatenummers en alle vertrektijden van alle luchtvaartmaatschappijen die er vanaf Schiphol vertrekken gedurende de hele dag uit je hoofd weet? Evenals alle lay-out van alle luchthavens in de rest van de wereld (“Waar bevindt zich de Business Lounge in Parijs?” Weet ik veel, ik kom daar nooit!)
… laten mensen hun paspoort altijd in een stoelzak zitten? Die heb je toch niet eens nodig tijdens de vlucht?
… vergeten men ook altijd zijn of haar MP3-speler / leesbril / boek / tijdschrift / spelcomputer?
… staan mensen altijd aan een al-lang-niet-meer-in-gebruik-zijnde asbak of een klein kastdeurtje te trekken in de galley? Oh, u moet naar het toilet? Dat is die grote deur daar waar met koeienletters LAVATORY op staat.
… stoppen mensen belangrijke spullen (denk aan medicijnen, huissleutels, paspoort, portemonnee) altijd tussen de onderbroeken in hun koffer in plaats van in hun handbagage? Het zou niet de eerste keer zijn dat de koffer zoek raakt of vanwege overgewicht in het vliegtuig niet meekomt op de vlucht. En daar sta je dan…
… is het altijd te warm óf te koud, maar nooit aangenaam van temperatuur in een vliegtuig?
… sjouwen mensen tientallen kilo’s handbagage mee in vijf Aldi boodschappentassen voor een vlucht van anderhalf uur? Je maakt mij niet wijs dat ze alles wat daar in zit nodig hebben tijdens de vlucht.
… bestellen mensen een bier / wijn / cola / koffie tegelijk en vinden ze dit de normaalste zaak van de wereld op een vlucht van een uurtje? Je haalt in een bar toch ook niet vier consumpties voor jezelf?
… maar in vredesnaam waarom laten passagiers hun geliefde huisdier (hond of kat) in het RUIM vervoeren in plaats van gewoon in de cabine? (dit is dan een AVIH, Animal In Hold, vraag me niet waar de afkorting vandaan komt. Als het beestje in de cabine meegaat is het een PETC, Pet In Cabin)
… ga je trouwens überhaupt met je hond of kat vliegen? Omdat ze het leuk zouden vinden uren in een kleine kennel opgesloten te zitten? Ze heten toch niet voor niets HUISdieren? Laat ze dan toch ook lekker thuis.
… knopen mensen cq. Voorbijgangers altijd een vrolijk ellenlang praatje met je aan als je net met je zware bepakking, klef van een vermoeiende vijfdaagse je eindelijk in je eigen bed wil storten? (“Hoooi! Waar gaat de reis heen vandaag? Oh je bent al klaar. (ook altijd ‘je’ zeggen in plaats van ‘u’) Zeg, ik ga zelf op vakantie volgende week. Ook met het vliegtuig ja haha, naar Las Palmas. Ja leuk hè dat vliegen. Ga je daar toevallig ook heen? (met die kleine vliegtuigen waar wij op vliegen zeker, dan moeten we minimaal 3 keer stoppen om te tanken, nee dus) Zou wel leuk zijn haha. Nee oh. Jammer. Zeg, hoeveel taxfree aankopen mogen we eigenlijk meenemen? En hoe laat moeten we dan inchecken? Goh nu je het zegt, je ziet er wel moe uit ja (Laat me dan ook met rust!) Nou goede reis dan maar hè? O nee je was al klaar...”)
-oOo-
Wist je dat…
… we tijdens een nachstopje in Stuttgart gezellig hebben zitten borrelen met een vertegenwoordiger van Mercedes auto’s uit Indonesië?
… dat hij kwam aanzetten met heerlijke Indonesische Bakpia Pathok cake, gemaakt van Mung beans (wat dat ook mag zijn) en voor de rokers speciale dunne nootmuskaatsigaretjes bij zich had?
… ik nu weet dat de nieuwste Mercedes met alle extra opties 1,8 biljoen (!) Roepies kost.
… dat dit ongeveer overeenkomt met 130.000 Euro.
… we ’s morgens in alle vroegte om kwart over vijf keihard hebben meegezongen met ‘By the rivers of Babylonnn..’ in het taxibusje op weg naar de luchthaven?
… ik in een onachtzaam moment per ongeluk jus d’orange in het haar van mijn collega morste?
… als een vlucht vertraagd is en wij daarom dus meer (werk)uren maken; dat dit gewoon in onze eigen tijd is en we hier dus niet extra voor betaald krijgen?
… we dus wederom op de laatste vlucht voor mijn afmelden met een defect twee en een half uur op Frankfurt am Main stonden te wachten op een Maintenance meneer die het probleem voor ons moest komen fiksen?
… dit voor mij al de vierde werkdag op rij met vertraging was?
…de passagiers hierdoor not amused waren.
-oOo-
Zo terug naar normale tekst. Gisteren na mijn tripje langs de Duitse steden, weer een gezellige dag in het klaslokaal gespendeerd met mijn collega’s voor de tweejaarlijkse ‘opfrisser’ in First Aid. We hebben de Ambu®Man pop ‘Ken’ weer moeten reanimeren, elkaars vingers moeten verbinden, een hyperventilerende passagier moeten kalmeren en zo meer. Ik merkte wel dat ik er steeds beter in werd. Binnen een paar seconden had ik in de gaten dat de passagier (gespeeld door een Lotus actrice) een ‘hypo’ had en dus iets zoets moest eten of drinken.
Straks weer vijf dagen stand-by. Dus vijf dagen vol verrassingen in het verschiet.
martijn
@ Josje
Ga je binnenkort al door voor IFS of eerst nog
effe lekker CA1'en?
Waar staat IFS voor?
@ Lenos
Ik lees toch elke keer met verbazing jouw
weblog
Josje
? staan mensen altijd aan een
al-lang-niet-meer-in-gebruik-zijnde asbak of een
klein kastdeurtje te trekken in de galley? Oh, u
moet naar het toilet? Dat is die grote deur daar
waar met koeienletters LAVATORY op staat.
Deze is ZO herkenbaar, echt niet normaal ;)
Ga je binnenkort al door voor IFS of eerst nog
effe lekker CA1'en?
Als goed is lopen ze ''maar'' 4 weken achter en
mag ik dus hopelijk in oktober voor mijn CA1, heb
er mega zin in!
Groetjes Josje
www.josjeonair.punt.nl
Cristel
En weet je wat ze (NOCCEN) ons (KLM grondpersoneel
) altijd vertellen? "Ja, maar de stewardess
in het vliegtuig zei dat jullie zouden wachten op
ons." Of "De stewardess in het vliegtuig
zei dat we geld zouden krijgen voor de
vertraging." Pff en zo kan ik nog wel even
doorgaan. Volgens passagiers zijn jullie
leugenachtige wezens
Ben blij dat
ik me er straks ook bij mag voegen.
Groetjes Cristel
cristess.shareyourstory.nl
David
Carleen,
Ik heb eens een vergelijkbaar lijstje van de
passenger point of view...
Ook ik blijf me verbazen over het gedrag over
mensen in en om vliegtuigen. En ook hoeveel geduld
cabinepersoneel heeft. Mij kan je waarschijnlijk
binnen een week in dwangbuis of handboeien uit het
vliegtuig halen...
Hoe veel moeite is het nou werkelijk om:
1. op tijd in te checken
2. op tijd bij de gate te zijn
3. een beetje vlot je handbagage in de
bagagebakken te leggen en te gaan zitten, zeker
als je op rij 1 zit en als eerste instapt
4. te luisteren/kijken naar de
veiligheidsinstructies i.p.v. de krant te lezen
of, nog erger, luid erdoorheen te gaan verkondigen
dat je het 'maar onzin' vindt of het 'al duizend
keer gezien hebt'
5. je telefoon uit te zetten vóór
het instappen i.p.v. tijdens het taxiën of
opstijgen
6. tijdens de vlucht je kinderen op hun stoel
bezig te houden met kleurplaat of boekje i.p.v. ze
door het vliegtuig te laten rennen
7. niet meteen te gaan zitten zeiken als net dat
ene broodje of drankje uitverkocht is
8. 'dank u wel' en 'alstublieft' te zeggen en
sowieso cabinepersoneel met 'u' aan te spreken
9. niet op de wc bril te poepen en het vervolgens
niet op te ruimen
10. je kinderen niet tegen de rugleuning van de
stoel voor hun te laten schoppen
11. te blijven zitten tot het vliegtuig 'volledig
tot stilstand is gekomen'
12. gewoon te doen wat het cabinepersoneel van je
vraagt
13. je eerst af te vragen of je gedrag misschien
overlast voor je medepassagiers zorgt
14. je te realiseren dat je tegen absolute
bodemprijzen vervoerd wordt en dat dat ook
gevolgen heeft voor de verleende service en
beenruimte...
oma dotje
hallo carleen....je gelooft het niet hoor...wat zeulen de passagiers niet allemaal mee in het vliegtuig he...wij zijn een keer naar benidorm of fuengirola geweest....waren er 2 dames die hadden een hele koffer vol met aardappels bij zich...ze dachten zeker dat er in spanje geen piepertjes te koop waren...maar aan het einde van de vacantie hadden ze piepers over....wij bleven nog een paar dagen...met als gevolg dat wij lekkere aardappels van hun kregen ....met als gevolg dat wij ze lekker hebben opgesmikkeld....die dames kwamen natuurlijk uit de provincie....en zijn gesteld op hun eigen......piepertjes.. oma wenst je heel veel sterkte met je stand by opdracht...veel sterkte en heel veel liefs voor jullie beide ...een paar dikke smokkies hoor
JPG
Dat is helemaal duidelijk Leen.
Je oude trouwe Mazda wordt dus ingeruild voor een
Mercedes.
En
Mensen, mensen - om je over te verbazen.
Heb je hier tijdens je opleiding in Groningen niet
genoeg over geleerd? Misschien kun je de vraag
waarom passagiers zich in een vliegtuig vreemd
gedragen, nog eens beantwoorden. Heeft het iets
met SPANNING te maken?
Leuk dat je van Boney M houdt.
Groet
Remco
Sorry, maar stiekem zijn de opsommingen van
ergernissen toch altijd wel de leukste berichtjes
om te lezen! Na vijf vluchten met de grootste
luchtvaartmaatschappij ter wereld in de afgelopen
drie weken kan ik me precies voorstellen wat je
bedoelt: sommige mensen snappen het echt niet!
Eén troost:
- Gelukkig hoef je bij jullie niet te betalen voor
het inchecken van je bagage. Daardoor nemen mensen
zulke enorme stukken handbagage mee de cabine in
dat je je afvraagt wat er zwaarder is, de koffer
of de passagier...
- Jullie hoeven tenminste geen $6 te vragen voor
bier of wijn(alhoewel dat het probleem van de vier
drankjes wel op zou lossen).
- Jullie vliegen niet in toestellen die ouder zijn
dan jijzelf.
Wat ze wel slim deden (zie je vorige bericht): bij
aankomst iedereen vragen de "window
blinds" te sluiten en de "punkah
louvres" (?) te openen zodat het vliegtuig
niet te warm werd.
Keep up the good work, leuk stuk weer!
Mijn reizen
Stess II (2009)
Stess II (2008)
29-12-08 : Have Yourself a Merry Little Christmas…
24-12-08 : 451e t/m 456e vlucht: How to impress a stewardess?
23-12-08 : 446e t/m 450e vlucht: How to impress a passenger?
09-12-08 : 443e t/m 445e vlucht: Keukenprinses aan boord?
04-12-08 : 440e t/m 442e vlucht: Als de sodemieter!
30-11-08 : 439e vlucht: Kruipende ééndagsvlieg
26-11-08 : 433e t/m 438e vlucht: Parmantig in de pennenbak…
19-11-08 : 430e t/m 432e vlucht: Het kan vriezen en het kan dooien
12-11-08 : 412e t/m 429e vlucht: Waarom Schiphol ‘Schiphol’ heet
10-10-08 : 408e t/m 411e vlucht: Een elletje
05-10-08 : 405e t/m 407e vlucht: Billetje prik
29-09-08 : 404e vlucht: Crashes en curryworsten
26-09-08 : 397 t/m 403e vlucht: Verdachte gedachten over mijn haar…
11-09-08 : 390e t/m 396e vlucht: Nog even geduld...
24-08-08 : 383 t/m 389e vlucht: Grappen en grollen
14-08-08 : Foutje, bedankt
08-08-08 : Geflipt
05-08-08 : 381e en 382e vlucht: Waarom…
31-07-08 : 378e t/m 380e vlucht: ‘Crew only’
26-07-08 : 374e t/m 377e vlucht: Over bakstenen en epauletten
20-07-08 : The surfing way of life
09-07-08 : 369e t/m 673e vlucht: Geen zin / Napret
01-07-08 : Ik was een van hen.
27-06-08 : 365e t/m 368e vlucht: De Oranjevlucht
20-06-08 : De kommer, kwel en geneugten van het stand-by staan
16-06-08 : 363e en 364e vlucht: Stewardessen skills
13-06-08 : 359e t/m 362e vlucht: De staking en oranjechocolade
07-06-08 : 357e en 358e vlucht: Aluminium buisvormige sauna
03-06-08 : 355e en 356e vlucht: Bedreven in het niksdoen
22-05-08 : 345e t/m 348e vlucht: Inslaap of uitslaap?
16-05-08 : 344e vlucht: Respect voor het uniform
13-05-08 : 341e, 342e en 343e vlucht: “Deel jij de kindjes even uit?”
06-05-08 : 338e t/m 340e vlucht: Oranjekoek
29-04-08 : 336e en 337e vlucht: Captain Karaoke
25-04-08 : 334e en 335e vlucht: Schmuck
22-04-08 : 332e en 333e vlucht: Puzzelen
18-04-08 : 329e t/m 331e vlucht: Het Smint Incident
13-04-08 : 327e en 328e vlucht: Vers van de pers
11-04-08 : 324e t/m 326e vlucht: Spaghettisliertluchthave n
06-04-08 : 323e vlucht: Op struintocht door Bordeaux
02-04-08 : 318e t/m 322e vlucht: De vraag-der-vragen
28-03-08 : Californication
09-03-08 : 317e vlucht: Oude rot in het vak
06-03-08 : 315e en 316e vlucht: IJsafzetting? Liever niet.
04-03-08 : ‘Very Old man’
03-03-08 : 309e t/m 314e vlucht: Bonbons voor Eurocontrol?
23-02-08 : Stand-by: Rekensom
22-02-08 : 308e vlucht: Stilte voor de storm
20-02-08 : 306e en 307e vlucht: Sneeuw; wit versus bruin…
19-02-08 : 303e t/m 305e vlucht: Hardkokt / Blotkokt
16-02-08 : 303 t/m 305e vlucht: Dat ik de panty’s onder mijn rok vandaan vlieg
13-02-08 : 301e en 302e vlucht: Gaan we nog iets doen?
09-02-08 : 299e en 300e vlucht: 's Morgens in alle vroegte op een buitenstation...
06-02-08 : 295e t/m 298e vlucht: Krant? Luier? Bagage? Koffie?
31-01-08 : 291e t/ 294e vlucht: de geschiedenis herhaalt zich
26-01-08 : 290e vlucht: Madammen in een bontjas
21-01-08 : 289e vlucht: Zakenman Hans
20-01-08 : 287e en 288e vlucht: Splitten of delen?
16-01-08 : 283e t/m 286e vlucht: Turbulerende gaatjesvuller
12-01-08 : Les brandbestrijding
06-01-08 : Meneertje Vicks en Kabouter Plop
03-01-08 : 282e vlucht: En verder niks.
Stess II (2006-2007)
Opleiding II (2006)
Stess I (2006)
Opleiding I (2006)
Overige (vlieg) informatie
Mailinglist
Houd me op de hoogte van Carleen's nieuwe berichten!
Geef Carleen meer ruimte!
Het ideale cadeau voor de reiziger: meer ruimte voor foto's! Al vanaf € 9,95! Geef Carleen extra ruimte!
Hoe druk is het?
Er zijn 4 bezoekers online.
Vandaag zijn 62 mensen geweest.





Beheer je weblog